纯电模式可续航50km 标致508L插电混动版将上市

　　预计新车将搭载一套1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，在纯电模式下NEDC续航里程为50km。

　　造型方面，插电式混动版与在售的燃油版车型基本保持一致，具备标致新一代“狮吼式”前脸，点阵式中网进气格栅，搭配两边獠牙式LED日间行车灯，后方尾灯也与前方相呼应，采用LED“狮爪式”设计，凸显新车犀利的视觉效果;此外，新车车身左侧设有充电接口，而燃油加注口则安排在车身右侧。

　　新车内部空间采用以驾驶员为核心的座舱布局，操控体验极佳，在新车黑色主体颜色的基础上加以红色在座椅和门饰板进行点缀，颇具运动感。配置上搭载12.3英寸全液晶组合仪表盘，中控上采用钢琴式按键和10英寸中控触控屏的镶嵌。

　　全新标致508诞生自EMP2平台，据内部人士透露，EMP2平台在设计之初就考虑到了电气化的问题，因此不会因为放入电池而导致车内空间缩减。未来新标致508L PHEV的锂电池组将设置于行李箱地板下方，对车内空间影响不大。

　　动力方面，东风标致508L PHEV或将搭载一套由具备轻混技术的1.8T四缸汽油发动机与后桥电动机组成的插电式混动系统，其中汽油发动机最大功率为147kw(200Ps)，电动机最大功率为80kw(109Ps)，新车在纯电模式下NEDC续航里程为50km;传动系统方面，新车或匹配八速自动变速箱。