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海上风电未来发展:国电投将设海南总部开发远海风电透露了什么信号?

科技 2020-07-28 11:26:15

来源:   责任编辑:李琦

  发展十数年,国内海上风电市场终于一朝腾飞,不仅年新增装机量突破GW级,各省新增核准及开建的容量亦已达到历史新高。今年以来,海上风电大风机赛道的角逐日渐激烈,第一梯队整机商投入的大兆瓦机组产品集中落地。

  4月28日,金风科技(002202.SZ)8 MW海上风电机组完成样机吊装。

  6月8日,上海电气(601727.SH)8 MW海上风电机组实现“黑启动”发电。

  6月16日,太原重工(600169.SH)在2019年的年报中披露,其8 MW海上风机已通过设计认证,正式挤入拥有8 MW及以上海上风机的整机企业行列。

  而7月7日,明阳智能(601615.SH)发布其最新的11 MW海上风机,一举再次刷新中国最大风机容量纪录,此机型功率仅次于西门子歌美飒的14MW与GE的12MW,为目前全球第三大海上风机。

  国际国内海风巨头持续研发大风机为哪般?

  从海上风电开发较为成熟的欧洲市场来看,目前装机的主流海上风电机组已经从过去的6MW提升至8MW,而10MW+的机型也越来越多地受到了海上风电开发商的青睐。

  5月19日,西门子歌美飒发布14MW海上直驱风机,型号SG 14-222 DD,叶轮直径达222米,成为目前全球正式发布的最大容量风电机组。据悉,此款机型样机将于2021年下线,而上市时间则为2024年。

  目前海上风机单机容量排名全球第二的是GE12MW机型。此机型已于2019年11月在美国马塞诸塞州进行了测试,同年已获海上风电开发巨头沃旭集团(Orsted)100台的批量订单。

  为什么国际国内海上风电巨头纷纷大手笔加快步伐推出10MW+机组呢?

  据行业资深人士介绍,风机成本占海上风电项目建设成本约40%。风机的不断优化使得海上风场的造价有了显著的降低,关键基于两点:一,风机本身的单位成本持续下降,十年间此项成本降幅达50%;二,更为重要的是,风机单机功率越大,所需机位点越少,非风机成本越低。亦即,项目单位均摊的非风机成本越低。

  以一个200MW海上风场为例,对比50台4MW机组和25台8MW机组两种方案:使用8MW机组所需机位点从50个降低至25个,整体基础及塔筒造价将直接大幅下降!同时,项目整体建设周期将大幅缩短,亦即大幅降低了吊装平台的租赁时长及费用!

  不难测算,几个关键因素叠加对项目的非机组成本下降作用幅度可达30%-50%。即使假设风机本身成本不变,风场整体建设成本下降路径已经清晰可见。过去的数年里,海上风机主流单机功率稳步提升至5MW以上,不仅风机单机功率越来越大,风轮直径也越来越大,塔筒也越来越高了。

  摩尔定律揭示了技术进步的速度,以上分析不难看出,风电领域也存在类似规律:风机价格持续降低,而功率及性能均持续提升。为了满足这一系列变化,风机本身则从软件到硬件都需要进行一系列升级。

  国际巨头先行试水,深远海开发近在眼前

  2020年7月24日,明阳智能(601615.SH)披露非公开发行股票申请获得证监会核准批复,募集资金总额不超59亿元,其中10MW级海上漂浮式风机设计研发项目备受关注,此举被认为是公司高调进军漂浮式海上风电领域的信号。

  无独有偶,7月24日下午,海南省政府与国家电力投资集团有限公司在海口举行工作座谈,并签署战略合作框架协议,国电投将设海南总部开发远海风电,此举又透露了什么信号?

  由陆地向海上风电拓进,由近海向深海风资源探索,由海上固定式向漂浮式创新,风电行业的新浪潮已然掀起。漂浮式风电,被称为下一代海上风电新技术。当近海资源开发逐渐饱和,海上风电的发展势必走向风资源更丰富的深远海,而漂浮式风电技术的应用将使可利用的海上风力资源扩大十倍,从而在能源转型进程中发挥重要作用,帮助实现联合国政府间气候变化委员会(IPCC)提出的将气温上升控制在1.5℃以内的目标。

  漂浮式风机有着巨大的市场潜力,它能被安装在固定基础风机无法到达的水域,从而使可利用的海上风电资源扩大十倍。截止2019年底,全球共安装了65.7 MW的漂浮式海上风机,分布于英国、日本、葡萄牙、挪威和法国。

  根据目前已规划的项目,GWEC预测到2030年将会有6.2 GW的漂浮式海上风机投入使用,但如果相关成本下降的趋势加快,届时的装机有可能达到19GW。

  从国内市场来看,前有整机企业开发漂浮式风电技术,后有开发企业拟开发远海风电,而国内首个漂浮式试验风场亦已完成招标。结合国际市场的试验结果与国内市场的实际开发利用情况,不难看出,漂浮式海上风电市场已经呼之欲出。

  展望未来,漂浮式风电规模化商用后,还可以与海上油气平台结合,亦可以考虑通过海上风电制氢。不仅有助于实现海上风场的附加收入,也可以推动重工业和交通运输业实现低碳和环保目标。

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